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美国发展现代物流的主要做法

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  1.政府提供良好的公共产品,为物流发展创造良好的外部条件。美国政府奉行的是鼓励企业自由竞争的政策,政府的职责主要是提供水、电、路、警、司法等公共产品。经过多年的发展,美国交通运输业极为发达,全国已建立起庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网。美国政府还非常重视软环境建设,为企业发展提供公平的自由竞争外部环境。同时,也为物流业的发展提供了必要的条件。美国是世界上最早颁布反垄断法的国家,其反垄断法是世界上最齐全、最完善的。美国政府还在多边或双边国际论坛上商讨降低关税及贸易自由化,使企业能够从全球化的角度来发展物流。美国政府的这些做法取得了极大的成功。美国1980年物流费用占GDP的17.5%,1997年降到10%,节约额达5100亿美元。1999年美国物流业的产值对GDP的直接与间接贡献率达到25%。
  2.智能化的交通管理系统保证了物流的高效率。美国是个行驶在车轮上的国家,其拥有的汽车数量位居世界前列,交通状况良好,很少发生塞车堵车现象,在很大程度上要归功于智能化的交通管理系统。如北弗吉尼亚交通管理中心建成于20世纪80年代,当时负责监管30英里以内的交通。20世纪90年代,花费2000万美元进行了改造,监管范围扩大到80英里以内的交通,拥有4个介绍高速公路交通状况的电台,28部电话机,有5个监控站,每个站都有自己的功能,由1个系统控制,系统是全天候的,全路段实施由计算机监控的智能化管理,监管北弗吉尼亚境内的3条主要公路,这三条公路交通繁忙,每天经过这三条公路进入华盛顿的汽车高达35万辆。为提高道路利用率,专门划出2人以上(含2人)的高载位快车道,该车道只允许载有2人以上的车辆行驶,发现1人开车行驶时第一次罚款75美元,第二次罚款200美元,交通罚款交给教育系统。重大交通事故5分钟之内即可疏通,恢复通车。交通的畅通保证了物流的高效率。
  3.第三方物流公司在现代物流业中发挥着重要作用。美国第三方物流公司从物流方案开始,到货物最终送达用户手中,实施全程无间隙服务。美国第三方物流公司数量多、规模大。如SCHENKER公司是个大型跨国第三方物流公司,总部在德国,在美国纽约设有一分部,在美有44个分公司,拥有1400多个专业技术人员。该公司1979年进入我国,目前在我国的广州、北京、上海、南京、杭州、成都等大城市设立了21个办事处,专业技术人员有330多人。SCHENKER公司拥有自己的仓库和车队,所有的办公室都已经过ISO认证。从事的业务范围广泛,提供高效率的门到门的运送服务。据统计,美国第三方物流在整个物流规模总量中的比例为57%,在物流业中占据主导地位。
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