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MySCM——新物流时代的盈利先锋

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随着经济全球化进程的加快,现代物流作为一种先进的组织管理技术,日益引发人们的关注,成为世界经济发展的热点。据国家发改委、统计局的统计报告,2005年,我国社会物资总额达48.1万亿元,同比增长25.2%,整个物流业增值达1.2万亿元;与此同时,由于竞争加剧、石油价格的上涨,2006年,物流业平均利润下降,行业物流出现了销售物流向生产物流,供应物流,下游商品向上游原材料物流延伸的趋势。

行业的迅速增值使物流迅速成为竞抢的目标,物流市场按照行业、地域、产品不断细分并被瓜分。越来越多的跨国物流公司如TNT、UPS、马士基等都利用先进的物流网络渗透中国市场,而国内物流企业却因信息化落后、人工重复操作等一系列问题,物流成本几乎是跨国公司的一倍。国内物流企业要想浪里淘金,避免被吞并的命运,就必须建设物流信息系统,降低物流成本,提高整个供应链的竞争力。

如何帮助中国物流企业把提高供应链管理效益,降低物流成本,与提升行业竞争力有机结合起来,已经成为当今物流软件企业责无旁贷的义务。对此,博科副总裁陈啸风说:供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供精细的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品,而是要旗帜鲜明地贯彻供应链一体化的思想。通过“操作层”、“决策层”和“供应链电子商务层”这一结构清晰的框架,为物流企业提供着眼于全面资源整合的信息化解决方案。这样才能从上至下解决企业所存在的问题,而不是隔鞋搔痒。

作为国内最早的物流软件开发商之一,博科1998年就研发了中国第一套精细化物流管理软件,最近又推出了“MySCM” 系列物流软件。所谓“My”就是指它能适应各种不同层次,不同发展规模物流企业的需求,帮助物流企业实现由小到达、由不规范到规范的业务发展需求,让企业的软件适应并体现企业的特点,做到为自己的软件做主。

据上海博科资讯副总裁陈啸风介绍,MySCM系列产品在物流软件领域首次运用J2EE和.NET相结合的技术构架,后台J2EE的构架解决了物流供应链策略部署的远程跨平台问题,使企业物流供应链策略部署不再遭遇软硬件的禁锢;前台.NET平台技术的使用,能够提供诸如离线操作等功能,实现人机良好交互。其智能客户端(RIA模式)应用程序还将胖客户端(C/S模式)与瘦客户端(B/S模式)应用程序的优点结合起来,支持无接触部署、自动更新、动态加载和方便的离线运用,保证客户机和网络资源的充分利用。

新理念与新技术结合下的MySCM系列物流软件,涵盖了企业的操作层、管理层、决策分析层三个层面的所有信息需求,实现以业务处理为核心,同时挂接客户服务、货物跟踪、销售和市场、报表统计、成本分析、决策支持等其它管理模块。系统还通过规则引擎全面调整整个供应链的控制、管理能力,充分体现物流信息化的4S(Stable,Speed,Safe,Simple)原则。
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