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海运费下滑料帮助降低谷物进口成本

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  据新加坡9月19日消息,除全球谷物价格下滑外,亚洲谷物买家料获得额外的成本节省,因海运费也开始下降。

  O’Neil Consulting公司的分析师Jay O’Neil表示,截至9月11日美国和亚洲之间路线的海运费大幅下滑。

  美国小麦协会(U.S. Wheat Associates)每周发表的《Wheat Letter》援引O’Neil近期的一则报告称,“即期和30天船期的美湾至亚洲路线的巴拿马船型货轮运费约为每吨90-91美元,低于前一周的14美元”

  太平洋西北口岸至亚洲路线的巴拿马船型货轮运费报每吨50-51美元,较前一周约下滑3美元。今年3月太平洋西北口岸至日本路线的运费触及每吨150美元顶峰。

  巴拿马船型货轮每船约装载5.5万吨干散货,通常是从美国向亚洲国家发运小麦、玉米(1694,7.00,0.41%,吧)和大豆(3951,121.00,3.16%,吧)作物最常用的船型。

  O’Neil称,运费下滑有一系列原因。其一是美国爆发信贷危机导致当前的总体经济低迷蔓延至全球各国。

  此外,巴西至中国的铁矿石装运下降,部分因双方正在重新谈判供应条款。全球散运船队正在增加,因对其需求增长。

  其他消息,标准银行(Standard Chartered)近期在一则报告中表示,小麦价格仍将承压,因预期全球小麦将丰产。

  报告称,新作小麦价格将巩固在每蒲式耳8.25美元附近的适中水准。

  报告还表示,未来几周美国玉米作物存在霜冻威胁,可能为价格提供良好支撑。

  在本周的交易中,日本农林水产省取消了周四的周度小麦招标,但未透露任何原因。

  农林水产省一位官员表示,“我们还在考虑下次招标的日期。”



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