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海湾西非行情反弹 欧地运价异幅震荡

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  超大型油轮(VLCC):

  布伦特原油现货价格本周稳定在每桶110美元水平。受英国银行假日影响,原油运输市场交易先冷后热,总体成交略有增加,VLCC和苏伊士型船行情触底反弹,阿芙拉型船运价振动,波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1441点,比上周四上升3.7%。

  VLCC运输市场交易转热,运价异幅反弹。随着九月份询盘和成交的增加,波斯湾东行运价触底反弹。一艘27万吨级船,海湾至韩国,9月9日货盘,成交运价为WS77.5。西非航线略显活跃,运价由降转升。另外,地中海有较多货盘成交。一艘26万吨级船,杰伊汉至韩国,9月14日货盘,以包干费700万美元成交。周四,海湾至日本26万吨级船运价报WS90,等价期租租金猛增至2.8万美元/日,比上周四反弹37%;海湾至美湾28万吨级船运价报WS81,上涨20%;西非至美湾26万吨级船运价报WS99,上升14%;西非至中国26万吨级船运价报WS83,上升9.2%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  苏伊士型油轮运输市场运价猛烈反弹,西非、黑海运价构成的等价期租租金从3.0万美元/日升到5.4万美元/日。西非至欧美运价回升至WS150水平。一艘13万吨级船,尼日利亚至秘鲁,9月20日货盘,成交运价为WS157.5。由于西非货盘的租家仍偏爱苏伊士型船,周四运价突涨WS40。黑海出发航线运价同步变化。一艘14万吨级船,黑海至地中海,9月9日货盘,成交运价为WS157.5。周四,西非至美东运价报WS190,反弹44%;黑海至地中海运价报WS167,反弹24%。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  阿芙拉型油轮运输市场运价跌中有涨,等价期租租金从3.6万美元/日降至2.9万美元/日。因战火停顿3周后,杰伊汉港的管道本周恢复出油,但租家偏向租用大型船,跨地中海运价回落。一艘8万吨级船,利比亚至地中海,9月1日货盘,成交运价为WS195。北海、波罗的海短程运价向下振动;加勒比海短程运价触底反弹;海湾运价保持下降。周四,跨地中海航线运价报WS193,下降10%;北海至欧陆运价报WS172,下降25%;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS170,下降12%;加勒比海至美湾7万吨船运价报WS243,上涨35%;科威特至新加坡运价报WS171,下降6.9%。

  成品油轮(Product):

  成品油轮运输市场交易趋弱,除跨地中海航线外,多数航线运价或降或稳,综合运价指数周四报1484点,与上周基本持平。周四,海湾至日本7.5万吨船运价报WS349,持平;海湾至日本5.5万吨级船运价报WS372,下降2.0%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS328,持平;欧洲至美东3.7万吨船运价报WS311,下降6.6%;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS293,下降2.7%;阿尔及利亚至欧地3万吨船运价报WS286,上涨21%。
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