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广州“保税物流园区”顺利通过国家验收

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  9月24日,广州保税物流园区顺利通过国家八部委联合验收,广州开发区又增一个新的国家级经济功能区,率先实现“五区合一”架构。

  广州开发区管委会根据区域发展战略和区域产业特点,2004年通过省政府向国务院提出以黄埔新港为依托实施“区港联动”、建立广州保税物流园区的申请,2007年12月3日经国务院批准,广州保税物流园区正式设立,规划面积为0.507平方公里。是继上海、青岛、宁波、大连、张家港、厦门、深圳和天津试点“区港联动的保税物流园区”之后,国家批准设立的第九个保税物流园区。

  昨日上午,由国家海关总署、国家发改委、财政部、国土资源部、商务部、国税总局、国家外汇管理局、质检总局八个国家部委组成的联合验收小组一致同意广州保税物流园区通过验收,海关总署加贸司司长何力向广州市委常委、广州开发区党工委书记、管委会主任、萝岗区党委书记薛晓峰颁发了验收合格证书,广州保税物流园区正式运作。

  据悉,保税物流园区是目前国内对外开放度最高的经济区域,将彻底改变加工贸易以往存在的“境外一日游”现象,加工贸易企业在园区即可完成加工结转和出口退税,货物可一次申报、一次查验、一次放行快速通关,区内货物自由流通,不征增值税和消费税。

  2002年,在全国各地纷纷设区的喧哗声中,广州市逆势而行,对四个国家级园区进行合并,把广州开发区、广州高新区、广州出口加工区和广州保税区“四区合一”统筹开发建设,不同功能区整合的优势得以充分发挥。自2004年以来,全区地区生产总值、财政收入和工业增加值率连续四年位居全国54个国家级开发区首位,成为全国效益最好的国家级开发区。随着经济全球化深入推进,国家有关土地、税收、出口等政策调整,如何进一步推动广州开发区“四区合一”的优势叠加、功能提升,成为迫切需要研究和解决的课题。薛晓峰昨日表示,保税物流园区通过验收,标志着广州开发区“四区合一”体制中又增加了一个新的国家级经济功能区,形成了“五区合一”的架构。这一新政策填补了广州地区“入区退税”政策的空白,对加快广州现代物流业发展和全面提升区域对外开放水平具有重要的意义。



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