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政策利好前景广阔 分析称物流将成投资新宠

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中国现代物流行业正日益受到资本市场的青睐。普洛斯公司(Global Logistics Properties)于上周正式在新交所挂牌交易,成为新加坡17年来最大一宗IPO。 在各投资者的青睐下,该股票首日开盘即达2.16新元,高出发行价1.96新元的10%,首周收盘价更达到2.24新元。   据报道,国家社保基金、阿里巴巴集团、周大福集团、南丰集团等中国投资者纷纷成为该IPO项目的基石投资者。这是计划逐步开展境外直接股权投资的国家 社保基金,首次以基石投资者的身份参与的国外IPO项目。此外,中国投资公司也在簿记建档阶段下单投资,成为其中一位重要投资者。   业内人士表示,由于普洛斯公司的大部分业务在中国, 在华业务的稳健发展和综合行业竞争力,以及国内物流产业的广阔前景,是其深受投资者尤其是中资 机构投资者青睐的重要原因。   事实上,在国内,也已经有不少物流及相关公司获得资本市场的垂青。自2009年新宁物流成为创业板首批上市企业后,国内物流公司上市热情涌动,远成、 宅急送、德邦物流、顺丰速运等多家成规模的物流企业也已纷纷表示出上市愿望。而该行业的投资价值也日趋凸显。据报道,中国仓储、中特物流、上海宇培等 十几家物流企业获得了创投的热捧,投资总额高达几十亿人民币。   从深层次看,中国的物流产业所以收到国内外资本热捧,归根结底在国家相关政策的利好以及广阔的行业发展前景。在资本、政策、市场的三家马车拉动下 ,中国物流行业,特别是物流基础设施领域正迎来新一轮大发展。   作为中国十大振兴计划中唯一的一个服务行业,现代物流业已经成为“十二五”规划的关键词之一。据报道,多项利好物流行业的政策也出台在即。近日, 国家发改委综合运输研究所副所长、中国物流学会副会长汪鸣就曾在2010全球运输与物流(北京)论坛上透露,《物流业调整与振兴规划》的相关细则正在加快 制定中。目前,物流标准化、物流园区、煤炭物流、应急物流、商贸物流等五大专项规划也已进入最后讨论阶段,预计将于明年年初出炉。相关机构预计到2013 年中国第三方物流管理市场的总价值将达到1835亿人民币,平均年复合增长率将达到20.6%。   在国家政策的扶持下,中国现代物流业的发展速度日趋迅猛,但从物流费用水平来看,国内现代物流产业尚处于起步发展阶段,特别是在由运输业、货代业 和仓储业构成的物流产业链中,物流仓储开发程度相对较低,规模偏小,营业收入偏少,是行业中有待发掘的“蓝海”。   本次在新加坡成功上市的普洛斯公司正是隶属于该细分市场。在新交所上市当天,普洛斯首席执行官梅志明在接受海外媒体采访时表示,普洛斯将抓住中国 物流仓储行业的发展潜力,充分利用上市这一契机加强在华业务发展,保持普洛斯在亚洲物流仓储市场的领先优势。而众多中资机构投资者对其股份的积极认购 ,颇能印证此前东兴证券分析师“回归核心竞争力”的物流业投资策略:“仓储物流服务(是)基础物流不可缺少的环节,具备雄厚资产的企业潜力巨大。物流 行业的发展,除了依赖公路、铁路、机场等交通基础设施资源外,仓储永远是物流行业最基础的资源。”   此外,在中国电子商务浪潮推动下,市场对专业性的仓储设施与配送中心的需求日益提高,使现代仓储成为整个物流行业新的增长点。根据中国仓储协会公 布的数据显示,2009年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元,同比增长57.5%,高于物流行业投资的总增幅9.9个百分点。   目前,中国现代物流基础设施供需较不平衡,尤其是经济快速发展的重要交通枢纽地区,供远大于求。此外,国内现有75%的物流基础设施无法满足当前物流 要求。物流仓储设施,尤其是现代物流设施十分缺乏。   中国仓储协会会长沈绍基此前曾表示,目前只有2.7%的中国企业选择物流外包的方式,这一数字远远小于全球平均的15.7%。而按人均仓库面积进行计算,美 国的相应数字是中国的14倍,再考虑到中国经济发展的趋势,因此中国现代仓储设施的发展建设具有巨大的市场潜力。
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